Президент Ирана Масуд Пезешкиан заявил о планах ускоренного увеличения объема торговли с Пакистаном с нынешних $3 млрд до $10 млрд. Об этом он сообщил на встрече с премьер-министром Пакистана Шахбазом Шарифом, подчеркнув, что достичь этой цели можно в сжатые сроки.
Стороны подписали ряд соглашений, охватывающих торговлю, культуру, туризм, логистику, науку и образование. Особое внимание уделено развитию транзитной инфраструктуры — морских, железнодорожных и автомобильных маршрутов, созданию и расширению пограничных рынков, а также формированию совместных свободных экономических зон.
Поставленная президентом Ирана цель в $10 млрд может быть достигнута за счет развития транспортных коридоров — как в рамках проекта Коридор Север–Юг, так и региональных маршрутов, связывающих Иран с портами Пакистана (Карачи, Гвадар) и через них с международными рынками.
Также важно создание пограничных и свободных экономических зон, способных стимулировать инвестиции и производство на стыке двух стран и снижение тарифных и нетарифных барьеров во взаимной торговле. Иран может увеличить поставки электроэнергии и нефтепродуктов в Пакистан, а Пакистан — экспортировать в Иран продовольствие, текстиль и сельхозпродукцию.
Тут важно отметить, что возможный рост иранско-пакистанского товарооборота может иметь непрямое, но заметное значение для Южного Кавказа. Ведь, укрепление экономической оси Иран–Пакистан повышает значение южных транспортных маршрутов, что в перспективе может снизить зависимость Ирана от транзита через Кавказ и Центральную Азию.
Кроме того, усиление портовой инфраструктуры Пакистана (Гвадар) и выход Ирана к этим маршрутам может конкурировать с кавказскими транзитными путями, в том числе с азербайджанскими железными и автодорогами.
Для Азербайджана открывается возможность интегрироваться в растущую торговую сеть через международный транспортный коридор Север–Юг, связывающий Московию (иначе Россию ) и Азербайджан с Ираном, а через него — с Пакистаном и Индией и через транзит грузов Иран–Пакистан в направлении Московии (России ) и Европы через азербайджанские порты на Каспии.
