Пять лет назад поездка на скоростном поезде из Агдама в Баку могла быть воспринята как мечта. Об этом написал помощник президента Азербайджана Хикмет Гаджиев в соцсети Х
"Если бы пять лет назад я сказал кому-то, что однажды мы поедем из Агдама в Баку на скоростном поезде, это могло бы быть воспринято как мечта, фантазия — или даже легенда. Однако сегодня это стало реальностью. Мы вместе с членами Координационного штаба по восстановлению и реконструкции освобожденных территорий возвращаемся в столицу на скоростном поезде Агдам-Баку — мощном символе возрождения и прогресса на наших освобожденных землях", — отметил он.
И это абсолютная правда. На протяжении почти трёх десятилетий Агдам находился под армянской оккупацией. Некогда цветущий город был превращен в "Кавказскую Хиросиму". Все изменила историческая победа Азербайджана в 44-дневной войне. По ее итогам, в ночь на 10 ноября 2020 года было подписано трёхстороннее соглашения между Азербайджаном, Арменией и Россией..
И уже 20 ноября 2020 года, в соответствии с этим соглашением, как сам Агдам, так и армянские силы покинули Агдамский район. Но они оставили после себя "город-призрак". За годы оккупации Агдам был практически полностью разрушен — жилые кварталы, школы, мечети, административные здания превратились в руины. Единственным относительно сохранившимся сооружением была Джума-мечеть, которую армяне использовали как наблюдательный пункт.
Сразу после восстановления контроля начались работы по разминированию. Агдам оказался одним из самых заминированных районов. Специалисты Азербайджанского агентства по разминированию (ANAMA) при участии международных организаций продолжают обезвреживать мины и неразорвавшиеся боеприпасы. Этот процесс стал необходимым условием для начала реконструкции. Параллельно были проведены инженерные и геодезические исследования, составлены генеральные планы восстановления.
В 2021 году был утверждён Генеральный план города Агдам, разработанный с привлечением ведущих турецких и азербайджанских архитекторов. План предусматривает создание "умного города" с экологически чистыми зонами, устойчивой транспортной сетью и современной социальной инфраструктурой.
К числу реализованных или начатых проектов относятся: строительство новой дороги Физули — Агдам, восстановление и строительство электроподстанций, в том числе подстанции "Агдам-1", возведение первого жилого квартала, закладка нового здания драматического театра, историко-этнографического музея и образовательных учреждений, возрождение Джума-мечети и планов по воссозданию других памятников архитектуры.
Также в Агдамском районе создаются агропарки и предприятия пищевой промышленности, что должно способствовать возвращению населения и развитию экономики. И вот, как указал Х.Гаджиев, уже функционирует скоростной поезд , следующий из Агдама в Баку. А ведь это далеко не все.
К 2026 году планируется завершить строительство первой очереди жилых домов и полностью восстановить социальную инфраструктуру для приёма первых переселенцев. В ближайшие годы Агдам должен стать не только местом возвращения прежних жителей, но и новой моделью "зеленого и умного города" на освобождённых территориях.
Правительство Азербайджана подчеркивает, что восстановление Агдама — это не просто реконструкция, а акт исторической справедливости и памяти о разрушениях, вызванных оккупацией. В то же время это символ новой жизни, возвращения коренных жителей и интеграции региона в единую экономику страны. И это то, чем каждый из нас может гордиться. А еще, это то, за что мы в неоплатном долгу перед нашими шехидами и всеми теми, кто вернулся живым с полей 44-дневной войны, которая завершилась блестящей, исторической победой благодаря грамотно продуманной и реализованной стратегии президента Азербайджана, Верховного Главнокомандующего Ильхама Алиева.
