Столица Азербайджана, наш "весь сотканный из солнца" Баку, является побратимом совершенно разных городов. Среди итальянских городов, таковым является не Рим, что было бы логично с точки зрения побратимства между столицами Азербайджана и Италии, а Неаполь. При этом, с учетом последних событий, прославивших Баку на весь мир, главе исполнительной власти азербайджанской столицы Эльдару Азизову стоило бы подумать о подписании договора с иным итальянским городом. с Венецией.
Правда, господину Азизову стоит поторопиться. Ведь этот город постепенно уходит под воду. По расчётам учёных, Венеция может стать непригодной для жизни уже в 2028 году. С другой стороны, мы уже давно привыкли к тому, что нет рекорда, который не в состоянии побить отечественные чиновники , уже превратившие Баку в "южно-кавказскую Венецию".
Это я к тому, что на протяжении XX века Венеция довольно быстро (до 5 мм в год) погружалась в лагуну, в результате суша погрузилась на 23 см. Наш родной Баку, как видим, порой демонстрирует способность уходить под воду на гораздо большую глубину. И это несмотря на то, что Баку, в отличие от Венеции не расположен на 118 островах , разделённых 150 каналами и протоками, через которые переброшено около 400 мостов. У нас есть иной "козырь" -чиновники, которые превратили город ветров в город тонущих автомобилей.
Что интересно, имена этих чиновников известны. Вон, отечественные СМИ напоминают о том, что уже пишут о том, что только в период с 2003 по 2013 год на сектор водоснабжения и канализации было направлено более 2,8 миллиарда манатов из различных источников. Также указывается на то, что 13 января и 17 марта 2017 года ОАО «Азерсу» дополнительно выделили более 163 миллионов манатов субсидий. Это колоссальные средства! Но где результат работ, на которые они были выделены? Бакинцы и гости столицы увидели их и на прошлой неделе , и сегодня. Эти средства "утонули". Их смыло дождем. А будет ли кто-то привлечен к ответственности? Пока этим не пахнет.
Да и кто привлечет к ответственности, например, бывшего руководителя "Азерсу" Октая Асадова, который спикером Милли Меджлиса успел поработать ?! Да и с иного, уволенного пару лет назад с занимаемой должности, председателья председателя ОАО ”Азерсу" Горхмаза Гусейнова тоже можно и нужно спросить.Ведь о большом количестве объектов недвижимости, автомобилей, бизнес-объектов как О.Асадова, так и Г.Гусейнова не раз писали отечественные СМИ. Вот и необходимо , чтобы Генеральная прокуратура провела расследование на сей счет и ответила на простой, но крайне интересующий бакинцев вопрос- связано ли богатство О.Асадова и Г.Гусейнова с тем, что столица Азербайджана превращена в город, уходящий под воду при , пусть и сильном, но не многодневном дожде.
Что такое многодневные и безостановочные дожди , сразу отмечу, прекрасно знают жители Великобритании. Но там не бывает такого, чтобы Лондон или Манчестер уходил под воду также, как это случилось с Баку на прошлой неделе и сегодня. Выскажу предположение, что это связано с тем, что в Великобритании нет своих Октаев Асадовых или Горхмазов Гусейновых. Впрочем, мы " богаты" не только ими.
На прошлой неделе. в результате затопления туннеля дождевой водой в Сабунчинском районе Баку, утонули два человека - сотрудники Бакихановского хлебозавода Ширинов Эльнур Фазиль оглу и Аббасов Кочери Фарман оглу, Так вот как сообщил сайт Qafqazinfo, строительство туннеля на улице Асафа Асадуллаева было начато в 2019 году. Он был построен компанией ООО Körpü Bina Tikinti по заказу ЗАО «Азербайджанские железные дороги» и введен в эксплуатацию 13 марта 2020 года.На церемонии открытия красную ленту перерезал Заман Новрузов, заместитель тогдашнего председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавида Гурбанова. На церемонии открытия 4 года назад говорилось о том, что для отвода дождевых и грунтовых вод была построена насосная станция. Для этого вроде как были установлены три насоса, трансформатор мощностью 100 кВт и генератор. Но в реальности, как мы увидели и на прошлой неделе и сегодня не сработали ни насосы, ни трансформатор, ни генератор
Почему? У нас принято все сваливать на форс-мажор, на якобы чрезмерную норму выпавших осадков. Но в реальности нужно вызвать и спрашивать и с Замана Новрузова, и с Джавида Гурбанова. Но этого, как минимум по горячим следам после трагедии, иначе и не назовешь гибель двух граждан республики под "Багировским" мостом, не было. Было сообщение в СМИ о том, что в Кабинете министров Азербайджана под председательством премьер-министра Али Асадова состоялось заседание, посвященное вопросам последствия и устранения ущерба, вызванного нестабильными погодными условиями и интенсивными осадками в Баку и на Апшеронском полуострове. Так вот на том заседании не было Замана Новрузова, да и вообще никого из руководства ЗАО "Азербайджанские железные дороги".Интересная ситуация сложилась не правда ли?
Кстати, на том заседании Кабмина обсуждались меры, необходимые для предотвращения подобных ситуаций в будущем. Как показали события нынешнего понедельника, предотвратить ничего не удалось. В том же Сабунчинском районе под воду ушло много чего. Разница лишь в том, что погибших на сей раз не было. Но масштаб трагедии, а иначе и не назовешь коллапс всей системы канализации, всей дренажной системы Баку не становится меньшим.
Возникает простой , но очевидный вопрос- неужели нужно, чтобы президент Азербайджана Ильхам Алиев взял этот вопрос под свой личный контроль и потребовал быстро найти и наказать виновных в случившемся? Уверен, что при таком развитии событий, наказание за преступления появятся очень быстро. Но тогда возникнет иной вопрос- а для чего вообще нужны все эти структуры, которые призваны контролировать выполнение столь важных задач, как расходование средств, отпущенных из госбюджета на недопущение превращения Баку в "южно-кавказскую Венецию"?! Согласитесь, что это вовсе не риторический вопрос.
